Dopravní investice ve výši 200 milionů eur do transformace chorvatského hlavního města

Záhřeb Obrázek od frimufilms on Freepik

Starosta Záhřebu Tomislav Tomašević tento týden představil plány na investice do pěti nových silničních tras, které označují první velké silniční a tramvajové projekty ve městě za 20 let.

V Záhřebu došlo k výraznému nárůstu používání automobilů, s o 34 % více vozidel než před 10 lety. Aby město zvrátilo tento trend, vyžaduje masivní investice do veřejné dopravy, které léta chyběly, uvedlo město Záhřeb.

V důsledku toho Záhřeb zahájil investice do veřejné dopravy v hodnotě více než 200 milionů EUR, které se soustředily na tramvaje, autobusy, tramvajové tratě, měnírny a nezbytnou infrastrukturu pro vybudování moderní a spolehlivé dopravní sítě.

Je však také zřejmé, že mnoho obyvatel stále hodně spoléhá na auta pro práci i osobní potřeby.

Aby to město vyřešilo, kromě zlepšení veřejné dopravy, investuje značné prostředky do silniční infrastruktury: ulice Kolakova a Branimirova na východě, ulice Sarajevska na jihu, most Jarun a podjezd Medpotoki na západě a ulice Šarengradska jako nový vstupní bod do centrum města.

Tyto projekty se plánují od začátku volebního období primátora, první etapa výstavby Branimirovy ulice začala loni.

Když mluvil o západním Záhřebu, starosta Tomašević zdůraznil, že Jarunský most je plánován jako přechod přes řeku Sávu, spojující prodlouženou Vrapčanskou ulici s třídou Záhřebačka a třídou Jadranska:

„Tento projekt zlepší spojení mezi západním Záhřebem a Novým Záhřebem a zároveň poskytne další výjezd na silniční okruh. Kromě toho bude postaven nový tramvajový koridor, který překročí most z Horvaćanské silnice a napojí se na budoucí Národní dětskou nemocnici v Novém Záhřebu.“

Západní Jarunský most bude mít délku 625 metrů, dva samostatné pruhy, centrální tramvajovou trať a stezky pro pěší a cyklisty na obou stranách. Podél mostu budou vybudovány nové silnice spojující Jadranskou třídu a Horvaćanskou silnici, s již podepsanými smlouvami na jejich detailní návrh.

V severozápadní části města bude vybudován podchod na křižovatce ulic Medpotoki a Bologna Avenue. Prodloužená ulice Medpotoki bude dlouhá asi 400 metrů, bude mít dva jízdní pruhy, centrální přepážku a po obou stranách stezky pro pěší a cyklisty.

Součástí tohoto projektu bude také rekonstrukce části ulice Mahátma Gándhího, která získá nová parkovací místa, a také části ulice Sigetje a Samobor Road, která bude rozšířena na tři pruhy v oblasti podjezdu o další cyklopruhy.

Záhřeb již prodlužuje Branimirovu ulici, přičemž první ze tří etap je dokončena. V roce 2025 začnou práce na prodloužení ulice Rudolfa Koláka, aby vznikl severní obchvat na východě města.

Příští týden začne stavba na Sarajevské silnici na jihu, která má 1,8 km vozovky a 2,25 km tramvajové trati spojující Dubrovník Avenue se seřaďovacím nádražím, čímž se zlepší dopravní tok na jižním vjezdu do města.

(Foto: Město Záhřeb

Minulý týden byl také oznámen velký projekt nové silnice v centru města – výstavba ulice Šarengradska, dlouho očekávaný projekt zaměřený na zmírnění kongescí na Savské silnici a vytvoření nového vstupu do města z mostu Jadranski.

„Zahájili jsme sérii tolik potřebných investic do silniční infrastruktury, které si Záhřeb dlouho zasloužil. Tyto projekty, které mají být dokončeny do roku 2028, umožní plynulejší tok dopravy a rychlejší a bezpečnější cestování napříč Záhřebem,“ uzavřel starosta Tomašević.